噴油器是柴油機(jī)的關(guān)鍵部件，其工作的好壞直接影響柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放、可靠性。噴油器回油孔堵塞使噴油器調(diào)壓彈簧空腔內(nèi)積油增多，油壓升高而停止噴油，致使柴油機(jī)熄火。應(yīng)及時(shí)用噴油器襯套拆裝工具拆卸噴油器清理噴油器回油孔處的堵塞物。

  現(xiàn)有的汽缸的噴油器襯套裝置中，噴油器的下部，通過固定安裝于汽缸上的噴油器襯套，并穿過汽缸蓋，直接與汽缸燃燒室內(nèi)的火焰相接觸，其溫度很高。所以，噴油器的冷卻是必須的，否則因噴油器的熱脹冷縮會影響汽缸正常工作。而噴油器的冷卻一般都是通過設(shè)計(jì)在汽缸蓋上的冷卻水道對噴油器襯套進(jìn)行冷卻，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對固定安裝于噴油器襯套的噴油器的冷卻。但因?yàn)閲娪推鞯南虏渴侵苯舆M(jìn)入汽缸燃燒室內(nèi)的，在對它進(jìn)行冷卻的同時(shí)，冷卻水卻不可滲入燃燒室內(nèi)，否則就嚴(yán)重影響汽缸的正常工作。因此噴油器襯套與汽缸蓋之間的密封性尤為重要?，F(xiàn)有技術(shù)中的噴油器襯套大多采用紫銅制造，不但其制造成本高，而且其抗氧化性能、密封性、耐高溫、耐腐蝕、防變形、散熱性能等，都不是很理想；另外現(xiàn)有的噴油器襯套其內(nèi)壁均為光滑管型設(shè)計(jì)，與噴油器之間的結(jié)合不是很緊密。

  田中工貿(mào)研發(fā)生產(chǎn)的噴油器襯套拆裝工具所要解決的技術(shù)問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種密封性能佳、成本低，同時(shí)與噴油器結(jié)合緊密的汽缸噴油器襯套裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型在襯套底部和汽缸蓋上分別設(shè)置密封面，互相配合保證密封效果；整體采用合金材料制成，其制造成本低，且其抗氧化性能、密封性、耐高溫、耐腐蝕、防變形、散熱性能等都很理想；同時(shí)在襯套內(nèi)加設(shè)定位塊，能夠與噴油器緊密結(jié)合。

噴油器襯套拆裝工具

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