噴油器是柴油機的關鍵部件，其工作的好壞直接影響柴油機的動力性、經濟性、排放、可靠性。根據混合氣形成和燃燒的要求，噴油器應具有一定的噴射壓力、噴射行程、合適的噴油錐角，此外噴油器在需停止噴油時應能迅速切斷燃油供給，不發(fā)生滴油現(xiàn)象。下面小編就帶大家看看遇到以下故障柴油機噴油器如何拆卸。

  

  功率降低，發(fā)動機啟動困難，甚至無法啟動

  針閥在針閥孔內頻繁地往復運動，加之柴油中雜質污染的侵入，會使針閥孔導向面逐漸磨損，因而間隙增大或出現(xiàn)拉傷刻痕，導致噴油器內漏增加，壓力降低，噴油量減少，噴油時間滯后，造成柴油機起動困難。當噴油時間延遲過多時，柴油機甚至不能運行，此時應更換針閥偶件。

  柴油機功率下降，排氣冒黑煙，機器運轉聲也不正常

  當噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳、彈簧端面磨損或彈力下降時，都會致使噴油器提前開啟，延遲關閉，并形成噴油霧化不良現(xiàn)象。另外，由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順著缸壁流入積油盤，使機油油面增高，粘度下降，潤滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。

  

  田中工貿噴油器襯套拆裝工具

  由于噴油器與發(fā)動機采用可拆卸的連接方式，而噴油器常常需要拆下后進行維修或更換，因此，噴油器的拆卸在發(fā)動機的工作過程中占有一定的比重。目前所采用的噴油器的拆卸裝置大多應用于上止式噴油器，且該拆卸裝置在拆卸過程中連接于噴油器的上端，與噴油器的作用面積較小，存在實用性較低的問題。而非上止式噴油器的拆卸則需要將缸蓋以上的搖臂室全部拆掉后方可拆卸噴油器，操作較為繁瑣，拆卸效率較低。因此，田中工貿研發(fā)了噴油器襯套拆裝工具，用于更換噴油器銅套時拆裝舊襯套和安裝新襯套(國II/國III) ,小巧輕便,利于攜帶,操作簡單,省時省力。

噴油器襯套拆裝工具

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