大家都知道發(fā)動機出現(xiàn)拉缸問題維修起來是一件很麻煩的事！怎樣才能容易的解決呢？田中為此專門研發(fā)了便于發(fā)動機維修的發(fā)動機拆裝工具。下面為您一一道來……

什么是拉缸？

  發(fā)動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環(huán)的運動范圍內出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障。一般是指氣缸壁，活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，是對氣缸故障的總稱。

  拉缸是發(fā)動機的一種重大故障。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。

拉缸的癥狀

1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；

2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；

3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現(xiàn)象發(fā)生；

4、排氣管冒煙嚴重；發(fā)動機噪聲異常；發(fā)動機不能正常工作甚至熄火。

什么原因會引起拉缸呢？

造成拉缸的主要原因有以下幾種：

  1） 活塞與氣缸配合間隙過小。

  2） 活塞環(huán)開口間隙過小。

  3） 活塞環(huán)折斷。

  4） 活塞和活塞環(huán)傾倒一側，緊壓汽缸壁上。

  5） 噴油嘴（化油器）長期霧化不良。

  6）活塞冷卻噴嘴口故障。

  7） 發(fā)動機冷卻不良過冷運轉。

  8）活塞組方面的原因。

    1. 活塞環(huán)間隙過小。

    2. 活塞銷竄出。

    3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。

    4. 活塞環(huán)嚴重積炭。

    5.活塞嚴重偏缸。

  9）氣缸套方面的原因

    1. 氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍。

    2. 氣缸套在裝配過程中產(chǎn)生變形。

發(fā)動機缸體維修工具及使用

  在維修發(fā)動機的時候，借助這些維修工具拆裝，會減少對總成件的傷害。

1/缸套拔出器

  使用缸套拔出器時，先將缸套拔頭寫插入到缸套下部位，擺正拔頭，拖正缸套下沿，將兩支撐螺栓旋入對稱的旋孔內，固定拔板位置，順時針旋緊絲杠螺母，將缸套順利拔出。

缸套拔出器

2/缸套壓入工具

  換上缸套壓入工具配套的兩根帶銷孔的光桿（同氣缸套拔出器配套的兩根光桿），并旋入汽缸側的兩個螺孔中。然后把缸套壓入工具的壓頭壓在缸套上，并把缸套壓入工具的主體支架架在兩根帶銷孔的光桿上插上銷釘。用手柄搖動液壓千斤頂，把缸套壓入汽缸。

缸套壓入工具

3/活塞安裝工具

  安裝缸套時，在將活塞環(huán)開口調整好位置后，用專用工具壓縮環(huán)包住壓縮環(huán)，旋卡鉗螺母。待鉗口合住后把活塞放入氣缸套，用尼龍棒將活塞敲入氣缸套中。

活塞安裝工具

預防拉缸的主要措施有：

1. 對新機和大修后的發(fā)動機，一定要先經(jīng)過磨合,即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負荷運轉。　

2. 按照使用說明書的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。　

3. 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發(fā)動機過熱。冬季啟動前應采取預熱措施。

4. 合理操作使用發(fā)動機，不要超負荷作業(yè)，不要亂轟油門,不要缺水啟動。

5. 加強空氣濾清器的維護保養(yǎng)，嚴防灰塵吸入氣缸內?！?/p>

6. 維護好潤滑系統(tǒng),防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。

7．確保不缺機油，機油質量要好。

維修拉缸好的辦法：

  無論怎么預防拉缸，也會有疏漏的時候，俗話說：千好萬好不如成套維修工具好！合理配合使用發(fā)動機維修專用工具，輕松解決拉缸故障的難題。

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