重汽新型變速箱維修工具手冊—中國重汽手自一體AMT電控換擋系統(tǒng)簡介：本章主要列出AMT變速器電控換擋系統(tǒng)中各部件的相關(guān)功能。

 

  一、換擋手柄
 

  換擋手柄單元（TCU）是駕駛員和ECU之間的操作界面，傳遞著駕駛員對于換擋控制的要求。
 

  •適用溫度范圍：-40~+85 ℃
 

  •工作電壓范圍： 22~32 V

  ECU 滿足并實現(xiàn)以下的主要功能：
 

  控制選擋、換擋的動作
 

  通過CAN-bus與其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交流
 

  通過CAN線KWP 2000進行故障診斷
 

  判斷擋位信息并通過CAN線發(fā)出
 

  接收和處理各傳感器發(fā)出的轉(zhuǎn)速信號、位置信號和溫度信號
 

  標定和調(diào)整AMT系統(tǒng)適應(yīng)于變速箱和車輛的特定設(shè)置或配置
 
  ECU與車輛之間的通信是基于CAN信息的（SAE J 1939）
 

 

  二、X-Y執(zhí)行機構(gòu)
 

  選換擋執(zhí)行機構(gòu)是由氣缸執(zhí)行機構(gòu)，位置傳感器和相應(yīng)的換擋頭、互鎖塊等組成的。其安裝在變速箱的中殼上部并連接相應(yīng)的氣路以及電路?？刂茪飧卓焖夙憫?yīng)的電磁閥組與氣控相結(jié)合來實現(xiàn)選擋、換擋功能。

  •工作氣壓： 6.5~8bar
 

  •工作電壓： 24 +8/-4 V
 

  •工作溫度范圍： -25~+120 ℃
 

  •電磁閥阻值室溫下：40±2Ω
 

  •傳感器阻值室溫下：70±1Ω

 

 

  三、氣缸
 

  16擋前置副箱插分檔的切換由插分檔氣缸來執(zhí)行，插分檔氣缸在原基礎(chǔ)上添加了控制電磁閥組和位置傳感器。范圍檔副箱的高低擋切換由范圍檔氣缸來執(zhí)行。

  工作氣壓：5.5~8bar
 

  工作電壓：24 +8/-4 V
 

  工作溫度范圍： -30~+120 ℃
 

  電磁閥阻值室溫下：40±2Ω
 

  傳感器阻值室溫下：70±1Ω         

  注：插分檔氣缸與范圍檔氣缸除了缸徑不同外，外形一致。（插分檔缸徑?。?/p>

 

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