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重汽氣囊墊塊工裝
重汽氣囊墊塊工裝
產(chǎn)品分類： 發(fā)動機維修工具[必備單品]
產(chǎn)品說明：針對重汽SITRAK-6X2 九氣囊及SITRAK-6X4八氣囊車輛，涉及到氣囊升降異常、更換氣囊懸架、更換ECAS-ECU、更換氣壓傳感器（此維修只做壓力標定）、調(diào)整高度控制閥的售后維修作業(yè)，需要對車輛的ECAS系統(tǒng)氣囊高度進行標定，為此山東田中機械設(shè)備有限公司與重汽合作開發(fā)了氣囊墊塊工裝，以便于進行ECAS系統(tǒng)氣囊高度標定工作。
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| 重汽氣囊墊塊工裝介紹 | |
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針對重汽SITRAK-6X2 九氣囊及SITRAK-6X4八氣囊車輛，涉及到氣囊升降異常、更換氣囊懸架、更換ECAS-ECU、更換氣壓傳感器（此維修只做壓力標定）、調(diào)整高度控制閥的售后維修作業(yè)，需要對車輛的ECAS系統(tǒng)氣囊高度進行標定，為此田中工貿(mào)與重汽合作開發(fā)了氣囊墊塊工裝，以便于進行ECAS系統(tǒng)氣囊高度標定工作。 | |
| 產(chǎn)品名稱 | 氣囊高度調(diào)整工裝、氣囊高度調(diào)整工具 |
| 產(chǎn)品編號 | TZ700120 |
| 產(chǎn)品用途 | 標定氣囊高度 |
| 重汽氣囊墊塊工裝實拍圖片 | |
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| 重汽氣囊墊塊工裝使用說明 |
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| 1. 打開電腦雙擊EOL軟件圖標，打開后在界面的右下角點擊ECAS控制器，點擊界面上部的“高度傳感器標定”，再點擊“是”進入調(diào)整頁面，點擊開始標定； |
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| 2.首先標定的為車輛正常高度，在“高度傳感器標定”界面，先勾選后橋（左）、后橋（右），再點擊充氣，將車輛整體提升，在后橋放入工裝墊塊（注：八氣囊車型中高位鞍座使用墊塊與九氣囊墊塊一致，低位鞍座使用的工裝墊塊比九氣囊車型的工裝墊塊低25mm），再點擊放氣，使縱梁下翼面與墊塊工裝接觸，此時高度即為車輛正常高度，測量后部縱梁下翼面與地面距離A:（約為740-750mm），ECAS橫擺桿應(yīng)為水平狀態(tài)，檢測銷軸能夠通過ECAS高度傳感器檢測孔，點擊電腦界面的“保存正常高度”車輛的正常高度即調(diào)整完畢，程序自動變?yōu)?ldquo;保存上限高度”開始調(diào)節(jié)上限高度。 |
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| 3.車輛上限高度調(diào)節(jié)，勾選后橋（左）、后橋（右）、提升橋，點擊充氣(此時車輛應(yīng)處于怠速狀態(tài)，以保證車輛氣壓為最高值)，整車底盤提升后，觀察后提升橋輪胎應(yīng)與地面剛剛接觸，測量車架后部縱梁下翼面離地間隙約為A+100mm（約840-850mm），如存在偏差需單獨勾選后橋（左）、后橋（右），通過充氣、放氣調(diào)節(jié)，將車架后部縱梁下翼面離地間隙進行調(diào)整至A+100mm（約840-850mm）（此時ECAS橫擺桿與套管的夾角要求小于180°），點擊保存上限高度，對下限高度進行調(diào)節(jié)。 |
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| 4.車輛下限高度調(diào)整，同時選后橋（左）、后橋（右）、提升橋、提升氣囊，點擊放氣（此時車輛應(yīng)處于怠速狀態(tài)，以保證正常調(diào)整用氣），將整車底盤調(diào)低，對車架后部縱梁下翼面進行測量，下翼面離地間隙約為A-100mm（約640-650mm）時不再放氣調(diào)整，調(diào)整結(jié)束后點擊保存下限高度。 |
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| 5.正常高度、上限高度、下限高度調(diào)整完畢后點擊“結(jié)束標定”，文本框左上角顯示本次標定成功（不單擊結(jié)束標定按鈕，本次標定不成功）。 |
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| 6.標定結(jié)束后，進入ECAST調(diào)整首頁，點擊壓力標定，再點擊是進行確認，自動進入高度傳感器界面，點擊車輛下降，直至氣囊無壓力為止，然后將傳感器值作為0Bar偏置保存到ECU中，點擊“將當(dāng)前的壓力傳感器值保存到ECU中”，左上角顯示本次標定成功，即完成本次標定。 |
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| 7.清除故障 在ECAS主界面，點擊故障診斷，再點擊左下角的讀取故障，根據(jù)故障列表中的提示，將故障排除。故障排除后，點擊ECAS故障讀取清除界面左下部的清除故障，再次點擊讀取故障，看故障是否被排除，有無新增故障，若點擊讀取故障后列表中無內(nèi)容本次故障清除成功，直接退出即可。 |
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| 8.最后檢查單個氣囊充放氣是否正常 在Ecas操作界面-提升下降，分別點選后橋（左）、后橋（右）、提升橋，進行充氣、放氣，檢查氣囊是否工作正常。 |
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