用好發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架遠(yuǎn)離這個(gè)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的小故障
俗話(huà)說(shuō)鈍刀子殺人是殘忍的。其實(shí)這句話(huà)用在卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里也很合適,“積碳”就是這樣一個(gè)低調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)殺手,不知不覺(jué),你的發(fā)動(dòng)機(jī)就被嚴(yán)重侵蝕了。很多卡友只知道積碳很難避免,但是并不清楚積碳的危害以及怎么盡量減少積碳。附送大修發(fā)動(dòng)機(jī)用到的專(zhuān)用工具——發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳
積碳產(chǎn)生原因
積碳,其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有燃燒充分的殘留物。一般在高溫下形成,質(zhì)地比較堅(jiān)硬。噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)背面等部位比較容易形成積碳。
積碳的危害
積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害分為結(jié)構(gòu)損壞和性能下降二方面。
(1)結(jié)構(gòu)損壞氣缸內(nèi)構(gòu)成燃燒室的各種結(jié)構(gòu)是發(fā)生積碳的主要部位,積碳嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致這些結(jié)構(gòu)無(wú)法正常工作。
(2)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降導(dǎo)致動(dòng)力下降、耗油量上升、尾氣污染物排放增加,還可能出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難、加速時(shí)有異響等;當(dāng)活塞積碳嚴(yán)重時(shí)可能造成活塞環(huán)被卡死劃傷汽缸壁造成拉缸。
如何減少積碳的形成
1.避免嚴(yán)重超載當(dāng)車(chē)輛的負(fù)載比較大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入到一個(gè)高轉(zhuǎn)速,高負(fù)荷的工作狀態(tài)。這種狀態(tài)下容易導(dǎo)致積碳!同理,將空調(diào)開(kāi)的很足也會(huì)加快積碳的產(chǎn)生。
2.避免長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速,少踩“地板油”長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛也會(huì)加速積碳形成,因?yàn)檫@種時(shí)候燃油無(wú)法充分燃燒;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),猛踩一腳油門(mén)(俗稱(chēng)“地板油”),速度是快了,但積碳形成也快了。
解決以上問(wèn)題的必要工具——發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架
發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架將發(fā)動(dòng)機(jī)固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)固定板上,發(fā)動(dòng)機(jī)固定板通過(guò)連接軸與翻轉(zhuǎn)機(jī)連接,通過(guò)啟動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),可帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn),從而方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全方位的拆裝檢修,簡(jiǎn)單易操作,適用于重汽、濰柴、康明斯、上柴、玉柴等發(fā)動(dòng)機(jī)維修拆裝,廣泛應(yīng)用于服務(wù)站、維修廠、培訓(xùn)教室等。
發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架
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