國六技術的快速更新致使很多維修師傅沒弄明白DPF究竟是什么，導致在出現(xiàn)后處理故障時往往摸不著有效的解決方案。

DPF作為國六不可缺少的配件，會產(chǎn)生哪些常見的故障呢？

國六柴油車DPF最重要的一個故障就是DPF堵塞，值得注意得是，SCR系統(tǒng)在堵塞后可以用水進行清潔消音器，但國六的DPF一定不能夠用水來清洗！用水清洗不當時整個后處理系統(tǒng)都會遭到破壞！

其實，國六柴油車DPF系統(tǒng)自身就備有再生功能，其再生工作原理及過程為：

1.將“細篩”上的微小顆粒清除，解決“細篩”堵塞的過程。

2.通過ECU或者人工干預。

3.提高排氣溫度，將碳顆粒氧化成二氧化碳的氣體狀態(tài)，DOF就會有堵塞邊通順，能夠持續(xù)使用。

最重要的是，我們要學會看國六柴油車DPF故障燈。

但由于國內(nèi)油品參差不齊以及車輛工況復雜，DPF堵塞除碳煙外還有大量油污，有時原地再生并不能解決國六柴油車DPF故障，這時候就需要人工對國六柴油車DPF載體通過高溫加熱方式人工再生。

山東田中DPF載體清潔檢測設備針對國內(nèi)DPF再生的復雜性，推出了600℃DPF載體高溫再生爐、高壓爆沖清灰集灰設備、排氣背壓檢測設備系統(tǒng)組成，產(chǎn)品具有可一次性高溫加熱兩個載體，再生時間短，節(jié)能降耗、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。

山東田中DPF載體清潔檢測系統(tǒng)展示圖

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——責任編輯田中工具客服04

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