傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)的故障表現(xiàn)是螺栓松動(dòng)后，重新擰緊不久，又出現(xiàn)了松動(dòng)。下面就讓小編帶各位看看引起傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)的故障原因及維修時(shí)用到的專用維修工具有哪些？

  

  傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)的故障原因

  (1)傳動(dòng)軸不平衡。傳動(dòng)軸不平衡量超過(guò)100克•厘米，造成傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生抖動(dòng)，由于抖動(dòng)而導(dǎo)致傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)。由于沒(méi)有根本解決問(wèn)題，只作簡(jiǎn)單的緊固，使用不長(zhǎng)時(shí)間又出現(xiàn)了松動(dòng)。傳動(dòng)軸的平衡量和以下幾方面有關(guān)：傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)量過(guò)大;因配件尺寸沒(méi)有達(dá)到精度要求，造成凸緣叉定位止口過(guò)緊或過(guò)松，使兩個(gè)凸緣在安裝時(shí)軸線不易重合;傳動(dòng)軸軸管彎曲變形，有凹陷;傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)十字軸中間線不在同一平面上，不能勻速地旋轉(zhuǎn)。

  

  (2)傳動(dòng)軸的連接件不符合要求。凸緣上的止口直徑不符;凸緣螺栓孔的內(nèi)徑過(guò)大;使用了不合格的傳動(dòng)軸螺栓，上述這些不合格的配件會(huì)使配合間隙過(guò)大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，受剪切力的螺栓在孔中產(chǎn)生擺動(dòng)，螺栓出現(xiàn)易松動(dòng)現(xiàn)象。在這里應(yīng)特別提出千萬(wàn)不能使用普通螺栓。斯太爾系列傳動(dòng)軸螺栓為高強(qiáng)度螺栓，有M12X1.5X37、M16X1.5X42、M16Xl.5X47幾種，并配有自鎖螺母配套。傳動(dòng)軸螺栓的扭緊力矩為115Nm(M12X1.5X37)和295Nm(M16X1.5X47)。

 

 故障的解決方法

  用千斤頂頂起車(chē)的后輪，使之離地;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛上低速檔，若傳動(dòng)軸有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象即是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡。應(yīng)拆下傳動(dòng)軸做平衡校驗(yàn)。

  

  千斤頂

  千斤頂構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便、體積小，重量輕，便于修理

 

千斤頂

  電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機(jī)

  該機(jī)是一種電動(dòng)液壓重型轉(zhuǎn)向立軸拆裝機(jī)，適用于斯太爾，歐曼，解放，東風(fēng)等系列的立軸拆裝，也可壓裝拉臂套，拆裝小型軸承，汽車(chē)半軸，并做小型四柱壓力機(jī)使用。壓力大使用方便，省時(shí)省力。電磁換向，液壓缸可升降。

電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機(jī)

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