今天和大家分享一個(gè)ZF變速箱的案例，主要的原因還是客戶的保養(yǎng)不當(dāng)引起的脫檔故障，也希望對(duì)各位卡友今后使用采埃孚變速箱時(shí)能夠起到警醒的作用。

  這是一款鐵殼的ZF變速箱，也是ZF公司在中國本地化生產(chǎn)的第一款手動(dòng)變速箱，主要配套于東風(fēng)天龍，廣汽日野，華菱汽車，解放重汽等，作為一款年代久遠(yuǎn)且技術(shù)成熟的變速箱，ZF公司順利打開了中國高端重卡變速箱批量配套的大門。

  下面看看這臺(tái)ZF變速箱的維修情況：

  在吊裝主副軸是已經(jīng)可以看到半檔同步器的錐轂，滑套已經(jīng)嚴(yán)重磨損，錐齒沒有錐狀，已經(jīng)被磨平。拿出倒檔齒輪后，主副軸通過專用工具順利被吊出箱體。主副軸吊出后，放置在專用工具上，等待拆解。將主軸鎖母拆下就可以把主軸上的齒輪，同步器依次拆下：拆下三四檔齒輪及同步器后，上壓機(jī)拆一二檔及倒檔齒輪，副軸總成，及拆下的主軸。

  最終一天內(nèi)變速箱維修完畢，半檔同步器，三四檔同步器，高低檔同步器都是換了部分必須換的零件，工時(shí)等合計(jì)費(fèi)用7000多元。

  看見費(fèi)用相信很多司機(jī)師傅很是心疼，維修師傅們?cè)诰S修工程中也費(fèi)了不少力，那有沒有一些方便快捷的維修工具提供呢？山東田中生產(chǎn)的ZF12檔變速箱維修專用工具，滿足ZF變速箱標(biāo)準(zhǔn)拆裝要求，自2016年ZF進(jìn)入中國市場(chǎng)開始，山東田中即在主機(jī)廠要求下開發(fā)適用于國內(nèi)維修的專用變速箱拆裝工具，專業(yè)化工具保證維修質(zhì)量，讓維修變得更加標(biāo)準(zhǔn)。

  最后還是要叮囑卡友們一句：不論多忙，務(wù)必做好保養(yǎng)工作！

  如果您對(duì)ZF12檔變速箱維修專用工具想有更多的了解，可以隨時(shí)和我們聯(lián)系。請(qǐng)聯(lián)系官網(wǎng)右側(cè)的在線客服，或致電400-860-2004。

            ——責(zé)任編輯田中工具客服04

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