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濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)主要講了濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的故障案例、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)反水、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)日常操作要求,希望這本書(shū)能帶給各位師傅們有所幫助。
玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)培訓(xùn)教材主要介紹了玉柴電控系列發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)以及各部件日常的維護(hù)保養(yǎng).
中國(guó)重汽曼系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)教材主要介紹了中國(guó)重汽曼系列發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),性能參數(shù),主要購(gòu)置以及保養(yǎng)方法.
玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)培訓(xùn)教材主要介紹了玉柴電控系列發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)以及各部件日常的維護(hù)保養(yǎng).
中國(guó)重汽MC11/MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)教材主要介紹了MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的介紹,MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造,曲軸箱及曲柄連桿機(jī)構(gòu),缸套,連桿及連桿瓦,氣缸蓋 潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng).
重汽MC發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇托架故障判定維修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)主要介紹了故障特征,異常現(xiàn)象圖樣的講解,檢查方法及故障判定,風(fēng)扇托架油封漏油,維修方案及注意事項(xiàng),報(bào)修標(biāo)準(zhǔn).
國(guó)四到國(guó)五再到國(guó)六的出現(xiàn),后處理的故障也是越來(lái)越多,可是還有大部分的修理廠聽(tīng)到了是后處理故障不知道該咋修甚至不接這個(gè)活,并不是不想掙這個(gè)錢,只是不會(huì)修也不敢接.
中國(guó)重汽MC11發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪故障判斷指導(dǎo)書(shū)主要介紹了故障現(xiàn)象,檢查流程,檢查方法,責(zé)任判定,維修方案,試車驗(yàn)證,舊件保修標(biāo)準(zhǔn)的介紹.
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻頻,像拉缸、空氣濾芯堵塞可謂是比較常見(jiàn)的故障。都是有什么原因造成的呢?下面田中卡車維修工具就和大家說(shuō)道說(shuō)道發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)需要注意那些事兒,你做到了嗎?
由于卡車司機(jī)對(duì)卡車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),維護(hù)保養(yǎng)缺乏了解,在行駛中因制動(dòng)系統(tǒng)故障往往束手無(wú)策,甚至造成嚴(yán)重事故,除車軸、調(diào)整臂機(jī)械原因外,很多故障是由于制動(dòng)氣路原因引起,今天我們一起來(lái)看下,卡車制動(dòng)系統(tǒng)氣路的常見(jiàn)故障及解決方案。
隨著運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,制造技術(shù)不斷提高以及養(yǎng)車車主的需求的不斷提升,大多數(shù)用車的法士特變速箱拆卸也從原來(lái)的6速,8速變速箱,也不知不覺(jué)升級(jí)為九速,十速,十二速和十六速或者更高,甚至無(wú)級(jí)變速。
許多的維修師傅們都會(huì)遇到齒輪對(duì)不上的 撥叉對(duì)不上的,裝上后,主箱副箱只差幾毫米,就是不能緊緊相依的裝完,上完螺絲,發(fā)現(xiàn)還有零件在地上的....等等眾多的問(wèn)題,別著急,看好卡車變速箱拆裝的原則再動(dòng)手會(huì)省力很多哦~
重卡車輛是否大馬力車就費(fèi)油?卡車選型中問(wèn)得較多的一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力選多少合適?馬力,扭矩還有排量他們之間到底有什么關(guān)系?
變速箱故障的判斷是這樣的:首先先檢查換檔連接機(jī)構(gòu),看看哪里有刮擦;再檢查換檔齒套,軸承。法士特變速箱維修工具能用于哪些常見(jiàn)故障的維修,你知道嗎?先來(lái)看以下這5種情況:
卡車維修電路時(shí),離不開(kāi)最基本的測(cè)量工具:萬(wàn)用表。今天,我們重點(diǎn)闡述一下,萬(wàn)用表在卡車維修電路時(shí)對(duì)直流電源測(cè)量的使用。
對(duì)于客車維修各位維修師傅來(lái)說(shuō),萬(wàn)用表并不陌生,電路故障判斷時(shí),量電壓、測(cè)電阻......今天田中工具帶你一起再度了解萬(wàn)用表。
卡車維修中,精準(zhǔn)判斷故障后就需要到位的拆裝換修,這時(shí)候數(shù)以萬(wàn)計(jì)的基礎(chǔ)卡車零部件的裝配拆卸往往是影響卡車維修質(zhì)量中最關(guān)鍵的因素。這些卡車零部件有著不同的尺寸型號(hào),以及各種級(jí)別的強(qiáng)度,分別適應(yīng)不同的工作部位。但是有很多維友在平時(shí)只注意卡車維修零部件裝配時(shí)螺栓的型號(hào),把強(qiáng)度級(jí)...
隨著國(guó)內(nèi)高速物流車的發(fā)展,ZF變速箱的經(jīng)濟(jì)性越發(fā)凸顯,使用率也越來(lái)越多,高端車型如重汽汕德卡、歐曼EST、解放J7、東風(fēng)天龍、現(xiàn)代創(chuàng)虎等都開(kāi)始裝配ZF變速箱。但ZF變速箱結(jié)構(gòu)及維修復(fù)雜,使服務(wù)站與修理廠人員都不敢輕易去拆卸及維修,同時(shí),國(guó)內(nèi)卡車配備ZF變速箱未出保前出現(xiàn)...
變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一,拆裝過(guò)程中有很多小細(xì)節(jié)需要引起重視,否則毀壞車輛就在所難免了。山東田中工具教你如何拆裝,趕緊學(xué)起來(lái)吧!
卡車變速箱維修保養(yǎng)換油與卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油一樣是需要定期更換的。田中工具告訴你為什么要進(jìn)行卡車變速箱維修保養(yǎng)更換?因?yàn)辇X輪間的相互咬合,在改變速比后將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力傳遞出去,在各個(gè)齒輪之間需要傳遞巨大的扭矩,就需要齒輪油來(lái)給齒輪潤(rùn)滑和冷卻。
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